GH2036錳鋼是以VC進階的奠定硬底化型鐵基高的體環境溫度錳鋼,團體固定,在600~650C包括優異的物理學和力學性利用特性,并有優異的車削加工廠加工廠利用特性。該錳鋼在高的體環境溫度錳鋼系類中,利用體溫較低,但產生和利用較多，不同的用途也比較廣泛,重要用以運轉體溫在600~650C的飛機維修蝸輪增壓機噴氣打著機的蝸輪增壓機盤、承力環和固定件,也用做柴油密度機、汽輪發電機組的增壓蝸輪增壓機葉子和另一高的體環境溫度零配件。資料品牌GH2036(GH36)。同類類型9II481.37X12H8T8MOB(俄國)。裝修材料的技術應用標準的G]B 2611- 1996《飛機維修 用耐高溫耐熱合金冷拉棒材實驗室管理標準》GJB 2612- -1996《焊接方法用高 溫鎂合金冷金屬拉絲材規范化》GJB 3020 . 1997《飛防用較高溫度硬質合金環壞規范標準》G]B 3165- 1998《飛機維修承力件用 中高溫不銹鋼熱軋鋼板和鍛制棒材原則》GJB 3167- 1998 《冷 鐓用高熱鎂合金冷不銹鋼拉絲材技術規范》G]B3782--1999《民航用高溫天氣合金類鍛制圓餅規范起來》GB/T 14992- 1994《氣溫金屬 鋼號》熱加工處理管理制度鍛制圓餅和環件圖片規則熱加工處理會議制度:1140C或1130C,80min,水冷散熱十650~670C,14~16h,那么回升至770~780C ,14~ 20h,空冷。熱軋鋼和鍛制棒材標 準熱治理 方式:1140C + 5C,d< 45mm恢復80min,d> 45mm恢復105min ,流chan風待冷卻+ 670C,12~14h,再加溫至770~ 800 C,12~14h,空冷。冷拉棒材條件熱解決獎懲制度:1140C +5 C ,80min,流chan水冷式卻+ 670C,12~ 14h,再提溫至770~800C ,10~12h,空冷。明細要求與批發商程序可提供各方面要求的帶鋼棒材、拎拉棒材、熱鍛棒材、餅材、環件圖片和冷不銹鋼不銹鋼拉絲材等。棒材、餅材和環坯未經熱補救到貨;冷拉棒材于固溶心態下、固溶+磷化處理鈍化磷化或冷拉心態下到貨;絲材以冷拉心態下、固溶+磷化處理鈍化磷化或半硬心態下成盤狀到貨;冷鐓用冷不銹鋼不銹鋼拉絲材以固溶+磷化處理鈍化磷化盤狀、固溶+磷化處理鈍化磷化直條狀、固溶直條狀磨光或以冷拉心態下到貨。熔練與鍛造加工施工加工過程碳素鋼主要采用焊弧爐熔練、焊弧爐+電渣重熔和非機械泵感應開關爐+電渣重熔等施工加工過程。APP概述與唯一性要錳鋼在航材汽車發傾向上比較廣泛在鍋輪盤和加固件等承力器件,歷經了暫時的運用小測試。錳鋼的澎脹公式較高,抗被氧化和耐防腐蝕效果稍差，在600~650C具豁口敏感度性。